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陶瓷颗粒防滑路面有哪些优点?

(1)可快速渗入径流雨水,保护地下水资源。

(2)陶瓷颗粒路面表面的颗粒状结构具有良好的防滑性能,提高了路面的抗滑性能和行人的舒适度。

(3)陶瓷颗粒路面孔隙率大,有利于吸音和降噪。

(4)陶瓷颗粒路面在高温下烧结,具有较高的抗压和抗弯强度,可作为路面铺装。

(5)多孔陶瓷颗粒路面可以储存大量的雨水,可以减少太阳蒸发后的城市热岛效应。

(6)陶瓷颗粒路面有耐老化,不褪色,高抗冻,耐候,耐酸碱的特点,适用于海湾码头。

(7)陶瓷颗粒路面可以回收利用,减少城市资源浪费,产生良好的经济效益和社会效益。

随着生产技术的不断提高,陶瓷颗粒路面不仅具有传统建筑材料的路面性能和机械性能,而且在传统材料性能的基础上具有更强的路面性能。多孔陶瓷可渗透路面通常具有20%至30%的孔隙率并且具有良好的透水性。目前,陶瓷颗粒路面已用于人行道,广场,花园和停车场等场所。

不透水的路面已经不能满足绿色道路建设理念的需要,不利于解决城市枷锁和热岛效应的问题。陶瓷颗粒路面可以弥补前者的缺点。陶瓷颗粒路面铺装在生态文明的指导下符合道路工程建设理念。

目前,陶瓷颗粒路面已在一些地区得到不同程度的应用。实践表明,陶瓷颗粒路面铺装不仅具有较好的路用性能,而且陶瓷颗粒路面有较好的透水性,可显着提高路面的使用寿命。不仅可以满足要求,而且可以降低工程成本。因此,陶瓷颗粒路面有很大的市场应用前景。

彩色陶瓷颗粒路面的路基处理

彩色陶瓷颗粒在制作之后中经过粘合剂的搅拌,施工使用形成的路面透水性能会比较好。对一些特殊天气情况的使用中可以有比较好防滑效果。但是这也要对彩色陶瓷颗粒路面的路基有一定的要求,不然将影响到路面这些应用的使用性能。

一、路基处理中的透水混凝土的厚度,因为彩色陶瓷颗粒路面广泛应用于停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3公分,下层为无色透水混凝土层。

二、为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置专用透水管道排,通向道路边的排水系统,用时排除过量的雨水。

三、确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不超过50mm。垫层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。

彩色陶瓷颗粒路面有比较好的路基处理,对它之后的使用只有好处,也可以保证它的使用状况,在防滑以及处理积水方面的性能也将可以更好发挥出来,帮助使用。