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透水路面施工的专业性很讲究

国内传统的用于园林地坪一般是鹅卵石地面铺装,鹅卵石地面铺装具有一定的装饰效果,但是却无法满足园林对于透水性的要求,而随着地平市场的发展透水地坪的出现,满足了园林对于地坪的要求,透水地坪具有高透水性,同时还有较高的装饰效果,广泛引用于景观园林。

透水地坪最早是专门为园林景观地坪而创造的,目前透水地坪具有较高透水和装饰效果,广泛应用于公园内道路、人行道、轻量级道路、停车场、地下建筑工程以及各种新型体育场地等场所。透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料,很适合在城市园林道路中使用,具有良好的综合效益。

随着园林对于地坪需要,透水地坪的性能不断的增多,对于透水地坪的施工技术难道也不断增加,因此透水地坪一般需要施工人员具有专业的施工技术,面对不同的地面对于施工工序进行合理调整,才能保证透水地坪的质量。

彩色陶瓷颗粒让幼儿园更多彩

在现在路面的建造过程中,对室内的环境也是越来越重视了,就像是在幼儿园中的也有了彩色陶瓷颗粒的使用,让园内环境以及美观多更加漂亮,而且使用了彩色陶瓷颗粒也增加了路面的安全性,让小朋友在游玩时减少受到伤害。

1、在活动中,用彩色陶瓷颗粒施工的运动场为孩子们的庆祝活动跟家绚丽多彩。

2、 彩色陶瓷路面的成为了我们现在的流行趋势,彩色路面根据材料性能及实际应用主要分为景观彩色路面和高强彩色路面两大类。景观彩色路面有水泥压花路面、透水路面、浮雕路面、沥青路面等,这种路面由于附着强度、抗压强度、冲击韧性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指标较低的原因, 通常用于景观道路、人行道路等.彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料其防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低。色泽鲜艳。有档次美观性。不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。

3、广泛用于公园、广场、学校、高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、办公楼写字楼等的路面铺设标志。

4、在构造景观城区景观小区、美化城市环境方面是目前市场上良好的新型材料。

之前我们知道的彩色陶瓷颗粒主要是在一些高速公路场所中使用的,现在在幼儿园中的运用也让我们看到了它使用的多样性,是不是增加了你对它的兴趣呢?

彩色路面的透水系数,陶瓷颗粒的透水系数

彩色防滑路面厂家一般在一些生态园林里铺设的彩色路面大多是透水的,可实现雨水的循环利用,而且现在政府大力推动海绵城市的建设,所以透水路面也是备受推崇,但是像高架桥、高速公路出入口等这些对路面防滑要求比较高的地方反而不透水的居多。

彩色路面材料分为哪几种?

彩色路面根据材料性能及实际应用主要分为景观彩色路面和高强彩色路面两大类。

景观彩色路面有水泥压花路面、透水路面、浮雕路面、沥青路面等,这种路面由于附着强度、抗压强度、冲击韧性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指标较低的原因,通常用于景观道路、人行道路等,主要是为了美化城市环境、色彩功能分区,不适合用于高速行车的道路,或重型车辆通行的道路。

高强彩色路面主要有彩色集料路面,这种路面综合性能指标都很高,有非常好防滑性能,也叫做彩色防滑路面,通常用于城市道路、高速公路等,对路面要求很高的道路。也可用于景观路面的建造,综合性能更好,使用寿命更长,只是建造价格较高。彩色防滑路面要求高,材料技术含量较高,目前具有国家专利和国家级施工工法的是招商局集团的重庆智翔公司。他们的施工质量也比较好,重庆机场出发厅前面的白色防滑层据说是06年施工的,至今使用情况良好。

高粘改性剂

高粘沥青添加剂

1、何为排水防滑降噪沥青路面?

排水防滑降噪沥青路面(俗称OGFC路面、透水路面)是一种具有相互连通空隙的开级配混合料路面,主要是利用级配调整使用粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右,以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除,避免路表积水及在铺面上形成水膜,用以提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能,为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术,可以很好的解决我国公路建设中出现的问题。

2、排水防滑降噪沥青路面功能特性

1)有效解决路面积水现象

排水性是排水降噪沥青混凝土路面的重要特性,雨水可通过表面层内部的空隙流出,而不会在表面形成水膜和径流,从而减缓洪涝灾害。

2)增强路面防滑功能,提高行车安全性

排水降噪沥青混凝土路面在雨天可以有效减少路面积水,增加路面与车辆轮胎的附着力,防止汽车在行驶中发生水漂现象,抑制溅水起雾影响后车视线,减少雨天路面眩光现象,从而大大提高雨天行车安全性。据统计,铺装排水降噪沥青混凝土路面后,交通事故率下降85%。

3)降低环境噪音

排水降噪沥青混凝土路面和普通沥青路面在相同条件下进行对比,OGFC路面可以比普通沥青降低噪声3-5dB。

3、排水沥青混凝土路面对材料的要求

与传统的密级配沥青混凝土相比,排水沥青混合料粗集料多,细集料少,颗粒之间不能形成强有力的嵌锁作用,混合料的强度主要依靠结合料的粘结作用。另外由于排水沥青路面的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀,导致混合料出现耐久性的降低及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性,必须选择优质骨料及高粘性的沥青胶结料。

4、排水性路面典型结构设计

排水式OGFC路面一般包括以下几个结构层:排水沥青混合料上面层、乳化(改性乳化)沥青防水粘层、密级配沥青混凝土中面层、密级配沥青混凝土下面层、半刚性基层及底基层。OGFC路面的上面层厚一般为4—5cm,但根据工程所在位置、交通组成和交通量、排水的要求等条件,应具体考虑,选择不同的厚度。

结构与排水设计如下:

OGFC彩色透水沥青路面的研究

OGFC彩色透水沥青路面是采用高粘彩色改性沥青、颜料及大空隙(一般在20%左右)优质骨料铺设而成的彩色路面,它具有优良的排水、防滑、降噪等功能,为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术,非常适用于国家大力建设的海绵城市。

OGFC彩色透水沥青路面,除了具备排水、防滑、降噪等功能后,还具备以下作用:

(1)划分不同性质的交通区间

彩色透水沥青路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间,这对交通安全是非常有利的。彩色透水沥青路面已经成为促进公共交通发展的重要手段,随着这一措施的广泛应用,必将会对推动我国城市公共交通的快速发展起到十分重要的作用。

(2)警示

在道路急转弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道人口、行人过街横道线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站,甚至车辙较深外等恃殊路段或场所采用彩色路面或亮色路面铺装,用来形成与普通沥青路面的对比路段,提示警告特殊的交通条件,使驾驶人员减速慢行,有效地避免交通事故发生。

(3)缓解疲劳

近年来人们十分重视道路的线型设计,把地形、环境和道路线型融为一体,从而改善驾驶条件,提高驾驶效能。然而,尽管良好的线型设计从一定程度上改善了道路沿线的景观,但驾驶人员在行驶过程中注视最多的还是路面本身,乏味单调的黑色或灰白色路面对人的神经系统有镇静作用,会减弱驾驶人员的注意力。这时,如果利用铺装适当改变路面色彩,则可以有效吸引驾驶人员的注意力,缓解疲劳,使其保持头脑清醒,减少交通事故发生。

(4)美化街路空间环境

彩色透水沥青路面可以有效美化街路空间环境,其强烈的视觉效果可以让人们产生独特的激情感受,给人们留下深刻印象,满足人们对美感的深层次心理需求。它可以营造温馨宜人的气氛,使街路空间更具人情味与情趣,吸引人们驻足,进行各种公共活动,使街路空间成为人们喜爱的城市高质量生活空间。